當(dāng)“中國(guó)制造”四個(gè)字出現(xiàn)時(shí)，總是與“低價(jià)、質(zhì)量差”聯(lián)系在一起，然而，當(dāng)一批批優(yōu)秀的中國(guó)制造企業(yè)說(shuō)“我行”的時(shí)候，中國(guó)制造如何能走出中國(guó)，超越“日本制造”和“韓國(guó)制造”？在全球化背景下如何提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)？而這個(gè)話題在國(guó)家“十二五”規(guī)劃出臺(tái)之后，也成為政界、商界的主要議題。

近日，被譽(yù)為全球第一CEO杰克韋爾奇先生在GMC總裁論壇上表示，“中國(guó)的生產(chǎn)企業(yè)，也會(huì)利用自己過(guò)硬的質(zhì)量贏得世界消費(fèi)者的信任，在世界內(nèi)建立起自己的聲譽(yù)。但是中國(guó)現(xiàn)在有點(diǎn)迷失，現(xiàn)在中國(guó)在全球有影響力的品牌這方面有點(diǎn)不夠，但是這個(gè)現(xiàn)象不會(huì)持久下去?！?/p>

杰克韋爾奇認(rèn)為，隨著中國(guó)質(zhì)量的不斷提高，對(duì)于中國(guó)品牌放眼未來(lái)10年，整個(gè)中國(guó)品牌美譽(yù)度會(huì)好于日本或者韓國(guó)的品牌水平，只是時(shí)間的問(wèn)題。

騰訊公司總裁劉勝義表示，只靠成本競(jìng)爭(zhēng)是不足以讓我們持續(xù)性占據(jù)國(guó)際市場(chǎng)的,“我覺(jué)得Made in China和Made BY China有著本質(zhì)上的區(qū)別，后者有著自尊的份量，而前者目前依然在價(jià)格優(yōu)勢(shì)上進(jìn)退兩難，并且受到各種制約因素的困擾?！?/p>

而如今，當(dāng)中國(guó)制造企業(yè)計(jì)劃如何把“中國(guó)制造”品牌走出去時(shí)，有一個(gè)人已經(jīng)在開(kāi)始自己的實(shí)踐。

在GMC總裁論壇上，愛(ài)國(guó)者總裁馮軍接受記者采訪時(shí)表示，“中國(guó)企業(yè)以前都是被外國(guó)市場(chǎng)挑剔。為什么不團(tuán)結(jié)起來(lái)，挑選外國(guó)市場(chǎng)呢？他們也有商務(wù)中心，有孵化器，有政府預(yù)算，希望中國(guó)企業(yè)幫助他們解決稅收和就業(yè)。于是，我們成立了一個(gè)圈子來(lái)分享成功經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn)，并由此得出一個(gè)結(jié)論，就是中國(guó)企業(yè)走出去必須得扎堆?！?