軸承的使用中，靜音值，也叫噪音值，是機(jī)械行業(yè)一直關(guān)注、研究與攻克的項(xiàng)目。但是我國(guó)軸承的噪音值與國(guó)外相比，仍然有著一定的差距。鋼球是軸承的核心零部件，一定程度上對(duì)軸承的噪音值起著關(guān)鍵的影響作用。所以鋼球的質(zhì)量收到普遍的軸承企業(yè)重視。

國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)鋼球廠生產(chǎn)的精密鋼球和進(jìn)口鋼球通過(guò)測(cè)試對(duì)比，發(fā)現(xiàn)在球形誤差、圓度、表面光潔度和精度等方面都沒(méi)有太大的差別。但當(dāng)國(guó)內(nèi)外鋼球在合套測(cè)試過(guò)程中，差別尤為顯著。經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，鋼球對(duì)軸承噪音值的影響，在一定程度上與鋼球表面的微觀形貌特征有關(guān)。

我國(guó)傳統(tǒng)鋼球的研磨是利用鑄鐵精研板研磨出光面的鋼球，表面光潔度優(yōu)秀。但是外國(guó)鋼球，尤其是日本的進(jìn)口鋼球，通?？吹降氖墙q面鋼球，也稱(chēng)之為毛面鋼球。主要區(qū)別在于他們利用砂輪研磨，而不是光板研磨。絨面鋼球利用不同力度磨料制成的樹(shù)脂砂輪對(duì)鋼球表面進(jìn)行有規(guī)則的微切割，每次的切割厚度極其微小。通過(guò)這樣的方法生產(chǎn)的鋼球，表面被固定磨粒切割形成網(wǎng)絡(luò)形狀的微觀形貌的磨痕。如果砂輪機(jī)質(zhì)量?jī)?yōu)秀，鋼球的表面磨痕不明顯，這樣對(duì)鋼球的圓度影響不大。

在軸承中使用絨面鋼球更好達(dá)到靜音效果。由于一般的光面鋼球的紋理形貌垂直于與軸承油膜接觸區(qū)的運(yùn)動(dòng)方向形成了最強(qiáng)的力量，反之，如果是平行的紋理與軸承油膜接觸區(qū)形成的力量是最弱。但是對(duì)于網(wǎng)諾形狀紋理的絨面鋼球，無(wú)論垂直還是水平方向，都能提高接觸區(qū)油膜的形成能力，可以使軸承油膜全膜彈流潤(rùn)滑的概率增加，這樣使軸承在連續(xù)工作時(shí)表面可能得到持續(xù)的潤(rùn)滑。由于潤(rùn)滑作用增大，對(duì)油脂內(nèi)的雜質(zhì)起到一定的緩沖與掩飾作用，從而實(shí)現(xiàn)減低振動(dòng)，降低噪音的目的。