4月29日晚間，中遠(yuǎn)海控發(fā)布2022年一季度業(yè)績(jī)。今年一季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1055.3億元，同比增長(zhǎng)62.75%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)276.17億元，同比增長(zhǎng)78.73%。

　　2022年一季度，受新冠疫情反復(fù)、地緣政治沖突及通脹等多重因素影響，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇有所放緩。面對(duì)長(zhǎng)期持續(xù)的港口擁堵、內(nèi)陸運(yùn)輸遲滯等問(wèn)題，集裝箱航運(yùn)業(yè)有效運(yùn)力仍然難以充分釋放，市場(chǎng)供求關(guān)系依舊緊張。

　　在全球疫情蔓延的嚴(yán)峻形勢(shì)下，公司的數(shù)字化戰(zhàn)略日益體現(xiàn)出抗風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)勢(shì)。公司通過(guò)旗下外貿(mào)電商平臺(tái)（SynConHub）及智能客服平臺(tái)（ICSP）等多個(gè)數(shù)字化平臺(tái)，為客戶提供集裝箱運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)的線上服務(wù)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)全流程的居家“云端”無(wú)憂辦公。同時(shí)，隨著全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)（GSBN）核心產(chǎn)品的不斷壯大成熟，以區(qū)塊鏈技術(shù)為依托的“無(wú)紙化放貨”功能的不斷推廣，不僅使進(jìn)口放貨效率得到了質(zhì)的提升，更以“無(wú)接觸”的服務(wù)模式，打通阻礙貨物出運(yùn)層層關(guān)卡，把疫情帶來(lái)的不利影響降到最低。

　　針對(duì)短期內(nèi)部分區(qū)域公路運(yùn)輸受阻的情況，公司迅速拓展“陸改水”、“公轉(zhuǎn)鐵”和海鐵聯(lián)運(yùn)等服務(wù)模式，為疫情影響下的運(yùn)輸創(chuàng)造更多可能性，提供“中遠(yuǎn)海運(yùn)解決方案”，全力保障防疫物資和重要生產(chǎn)、民生物資的運(yùn)輸。疫情之下，公司與客戶同呼吸、共克難，雙品牌發(fā)布了疫情特別服務(wù)指南和費(fèi)用減免公告，體現(xiàn)出公司與客戶攜手戰(zhàn)疫、共克時(shí)艱的決心和信心。

　　未來(lái)，中遠(yuǎn)?？貙⒎e極應(yīng)對(duì)全球經(jīng)貿(mào)變局，履行承運(yùn)全球的使命，在保障全球供應(yīng)鏈物流通暢中發(fā)揮積極作用，為客戶提供更好的服務(wù)，為股東創(chuàng)造更大的價(jià)值。